天榆液壓氣動(dòng) B-10（B）單向閥
天榆液壓氣動(dòng)B-10（B）單向閥產(chǎn)品簡(jiǎn)介
天榆液壓氣動(dòng)B-10（B）型單向閥是一款專為流體控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心元件，采用先進(jìn)的液壓密封技術(shù)和精密加工工藝制造而成。該產(chǎn)品適用于工程機(jī)械、冶金設(shè)備、石油化工、自動(dòng)化生產(chǎn)線等多種工業(yè)場(chǎng)景，致力于為液壓與氣動(dòng)系統(tǒng)提供可靠的單向?qū)Я骺刂平鉀Q方案。
產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)理念，閥體由高強(qiáng)度合金鋼經(jīng)熱處理工藝加工而成，具備優(yōu)異的耐壓性能和抗沖擊能力。內(nèi)部核心部件選用硬質(zhì)合金與耐磨復(fù)合材料組合結(jié)構(gòu)，有效提升閥門(mén)在高壓、高頻工況下的使用壽命。獨(dú)特設(shè)計(jì)的錐形閥芯與彈性密封組件配合，可在0.3MPa至31.5MPa工作壓力范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)，正向開(kāi)啟壓力損失控制在0.05MPa以內(nèi)，反向密封性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
本產(chǎn)品具有以下技術(shù)特點(diǎn)：
- 優(yōu)化的流道設(shè)計(jì)使介質(zhì)通過(guò)時(shí)壓降更小，有助于提升系統(tǒng)能效
- 多規(guī)格彈簧配置可滿足不同開(kāi)啟壓力的定制化需求
- 支持水平、垂直等多種安裝方式，適配標(biāo)準(zhǔn)液壓管路接口
- 工作溫度范圍覆蓋-20℃至+120℃，適應(yīng)復(fù)雜工況環(huán)境
- 維護(hù)周期長(zhǎng)，支持在線維護(hù)，降低設(shè)備停機(jī)時(shí)間
在質(zhì)量控制方面，產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行GB/T 7935液壓元件通用技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)，每件產(chǎn)品均經(jīng)過(guò)氣密性測(cè)試、疲勞壽命試驗(yàn)和流量特性檢測(cè)三道質(zhì)檢工序。出廠前通過(guò)模擬實(shí)際工況的50000次啟閉循環(huán)測(cè)試，確保交付產(chǎn)品的可靠性。
天榆液壓氣動(dòng)始終秉承"精密制造，可靠服務(wù)"的理念，為B-10（B）單向閥提供完善的技術(shù)支持體系，包括專業(yè)選型指導(dǎo)、安裝調(diào)試建議及全生命周期維護(hù)服務(wù)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于液壓泵出口保護(hù)、執(zhí)行元件保壓回路、系統(tǒng)補(bǔ)油回路等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是構(gòu)建高效流體控制系統(tǒng)的優(yōu)選元件。
（注：本簡(jiǎn)介基于通用技術(shù)參數(shù)編寫(xiě)，具體應(yīng)用建議根據(jù)實(shí)際工況參數(shù)咨詢技術(shù)人員）
B-10（B）單向閥
的詳細(xì)介紹
一、用途
背壓閥一般裝于液壓系統(tǒng)的回油路中，形成回油路上一定的背壓力，以增加工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性�；赜吐飞涎b有背壓閥，在停車時(shí)可防止空氣從回油路侵入，避免重新開(kāi)車空氣被顯著壓縮面產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)不均勻。背壓閥的結(jié)構(gòu)與單向閥相同，只是選用較強(qiáng)的彈簧，使之產(chǎn)生背壓。
P1為進(jìn)油口，P2為出油口。下面只列出背壓閥之技術(shù)規(guī)格，其余請(qǐng)按同一流量查閱單向閥。
B-10（B）單向閥
三、外型尺寸
與單向閥相同
壓力閥的使用與維修
1、溢流閥安裝得離油泵越近越好，回油管道越短越好，以便能調(diào)到最低壓力，并在卸荷時(shí)亦可得到最小卸荷壓力。
2、溢流閥的回油管路的管接頭一定要擰緊，并使油管浸入油液內(nèi)，以免把空氣帶入油內(nèi)而引起壓力振擺及泵發(fā)出響聲。
3、壓力閥滑閥上的小孔及閥座上的小孔易堵塞，堵塞時(shí)對(duì)溢流閥來(lái)說(shuō)，會(huì)引起無(wú)限升壓而引起事故，對(duì)其他壓力閥則影響正常工作。因此使用油液必須清潔。當(dāng)小孔堵塞時(shí)，應(yīng)卸下來(lái)清洗，如果油太臟，則應(yīng)換油或?yàn)V油，以便正常工作。
4、對(duì)力振擺或噪音可能是錐閥磨損而引起，可以換一個(gè)；也可能是油液中混入空氣，則系統(tǒng)中所有油管必須擰緊，回油管必須浸入油液內(nèi)。
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