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SC400x700 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC400x700 
產(chǎn)品名稱: SC400x700 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC400x700
產(chǎn)品型號(hào): SC400x700
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SC400x700 標(biāo)準(zhǔn)氣缸/SC400x700

 

SC400x700 氣缸產(chǎn)品簡(jiǎn)介

SC400x700是一款專為工業(yè)領(lǐng)域設(shè)計(jì)的大缸徑、長(zhǎng)行程氣動(dòng)執(zhí)行元件,適用于高負(fù)載、大推力的直線運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景。該產(chǎn)品采用成熟的氣動(dòng)傳動(dòng)技術(shù),通過(guò)壓縮空氣驅(qū)動(dòng)活塞實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定可靠的往復(fù)運(yùn)動(dòng),可滿足多種重載工況下的動(dòng)力輸出需求。

產(chǎn)品主體結(jié)構(gòu)由高強(qiáng)度鋁合金缸筒與精密加工的活塞組件構(gòu)成,內(nèi)部配置耐磨導(dǎo)向環(huán)和低摩擦密封件,確保長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中穩(wěn)定的密封性能與平順的往復(fù)動(dòng)作。缸徑400mm的設(shè)計(jì)兼顧了輸出力與結(jié)構(gòu)緊湊性,700mm的行程范圍使其適用于中長(zhǎng)距離的推拉、舉升或夾持作業(yè)。工作壓力范圍覆蓋0.2-1.0MPa,最大理論輸出推力可達(dá)12.5噸(按0.63MPa計(jì)算),能夠適配不同壓力系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景。

本產(chǎn)品注重環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì),活塞桿表面經(jīng)硬鉻處理,具備優(yōu)異的防銹蝕和耐磨特性,配合多道防塵結(jié)構(gòu),可有效抵御粉塵、油污等工業(yè)環(huán)境中的常見(jiàn)污染物。產(chǎn)品支持多種安裝方式,前后端蓋預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)化接口,便于與設(shè)備機(jī)架快速連接。接口尺寸兼容常規(guī)氣動(dòng)管路系統(tǒng),可根據(jù)需求選配磁性開(kāi)關(guān)、緩沖調(diào)節(jié)閥等輔助元件,實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)檢測(cè)和終端緩沖功能。

SC400x700氣缸主要應(yīng)用于冶金設(shè)備、建材機(jī)械、港口起重、工程車輛等領(lǐng)域的重型設(shè)備驅(qū)動(dòng),典型場(chǎng)景包括熔爐閘門控制、大型傳送帶張緊裝置、物料壓實(shí)機(jī)構(gòu)等。產(chǎn)品在研發(fā)過(guò)程中通過(guò)嚴(yán)格的耐久性測(cè)試,單件累計(jì)測(cè)試行程超過(guò)50萬(wàn)次仍保持穩(wěn)定的性能參數(shù),體現(xiàn)了可靠的產(chǎn)品質(zhì)量。維護(hù)保養(yǎng)方面,建議定期檢查潤(rùn)滑狀況并及時(shí)更換密封組件,可有效延長(zhǎng)使用壽命。

該氣缸在設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中注重能效優(yōu)化,通過(guò)優(yōu)化內(nèi)部流道結(jié)構(gòu)降低空氣消耗量,在保證輸出性能的同時(shí)兼顧能耗經(jīng)濟(jì)性。產(chǎn)品尺寸規(guī)格符合工業(yè)設(shè)備模塊化設(shè)計(jì)趨勢(shì),便于系統(tǒng)集成和空間布局,為用戶提供高效的動(dòng)力解決方案。

簡(jiǎn)單介紹
SC400x700 標(biāo)準(zhǔn)氣缸調(diào)節(jié)緩沖針閥時(shí)順時(shí)針阻力增大,逆時(shí)針旋扭阻力減少。      氣缸維護(hù)   1、氣缸正常使用后,要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過(guò)濾器和油霧器的工作情況,即時(shí)放水加油。不供油氣缸6個(gè)月在氣缸內(nèi)滑動(dòng)部加涂潤(rùn)滑脂。


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SC400x700 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

的詳細(xì)介紹
SC400x700 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

  氣缸使用條件
1、氣缸使用系統(tǒng)壓力、介質(zhì)溫度應(yīng)符合各型號(hào)氣缸基本參數(shù)表規(guī)定的數(shù)值(見(jiàn)產(chǎn)品樣本)。
2、驅(qū)動(dòng)氣缸的壓縮空氣必須清潔、水分少,為此在氣動(dòng)系列回路中必須使用分水過(guò)濾器。
3、為了潤(rùn)滑氣缸內(nèi)部在氣動(dòng)系統(tǒng)回路中必須安裝使用油霧器(無(wú)油潤(rùn)滑氣缸可不用油霧器)。

氣缸安裝使用
1、氣缸開(kāi)箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)損壞,兩端拉桿螺紋連接處有無(wú)松動(dòng),清除防銹油及防護(hù)罩(帽)方可安裝使用。
2、氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應(yīng)是載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線一致對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接最好采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,無(wú)論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。
3、氣缸缸體在水平使用時(shí),可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。首先使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí),在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí),在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況:最后活塞桿處于退回位置時(shí),應(yīng)無(wú)別勁現(xiàn)象,長(zhǎng)行程氣缸臥式安裝時(shí),為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支撐。

4、采用前后法蘭、腳架式安裝的氣缸,應(yīng)盡避免裝螺栓直接承受推力或拉力的負(fù)荷。
5、采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)氣缸時(shí),活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于同一方向。尾部單、雙耳或擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝架之間留有適當(dāng)間隙。
6、氣缸安裝完畢后應(yīng)在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2-5次,檢查氣缸扣部有無(wú)異常現(xiàn)象。
7、氣缸調(diào)速。對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定要求是,氣動(dòng)系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)。氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)首先將氣缸連接負(fù)載。將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí),即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào)。
8、采用可調(diào)緩沖氣缸,在運(yùn)行前先把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開(kāi),然后逐漸增大阻力直到滿意為止。調(diào)節(jié)緩沖針閥時(shí)順時(shí)針阻力增大,逆時(shí)針旋扭阻力減少。

氣缸維護(hù)
1、氣缸正常使用后,要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過(guò)濾器和油霧器的工作情況,即時(shí)放水加油。不供油氣缸6個(gè)月在氣缸內(nèi)滑動(dòng)部加涂潤(rùn)滑脂。
2、采用尾部單、雙耳式或中間擺動(dòng)氣缸,應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤(rùn)滑油。
3、氣缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位,注意連接部位都有無(wú)松動(dòng)。氣缸密封有無(wú)損壞泄漏情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù),以防止發(fā)生事故。
4、氣缸的維修,氣缸發(fā)生故障可按下表提供的方法排除和處理。


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