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SZCB-01磁阻式轉速傳感器 
產品名稱: SZCB-01磁阻式轉速傳感器
產品型號: SZCB-01
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SZCB-01磁阻式轉速傳感器

 

SZCB-01磁阻式轉速傳感器產品介紹

SZCB-01磁阻式轉速傳感器是一款基于磁阻效應原理設計的非接觸式轉速測量設備,適用于工業自動化、機械設備狀態監測等領域。該產品通過檢測齒輪、齒盤或其他導磁體旋轉時產生的磁場變化,將機械運動轉化為電信號輸出,為轉速測量提供可靠的解決方案。

本產品采用一體化封裝結構,外殼選用鋁合金材質,表面經過氧化處理,具備良好的機械強度和耐環境腐蝕能力。其內部核心傳感元件通過優化磁路設計,能夠在復雜工況下保持穩定的信號輸出。傳感器前端感應面經過特殊工藝處理,可有效降低外部雜散磁場干擾,提升測量數據的準確性。

在功能實現方面,SZCB-01具備寬量程測量能力,適用于多種轉速范圍的檢測需求。其輸出信號為標準方波脈沖,可直接接入PLC、數顯儀表或數據采集系統,兼容性較強。產品內置過壓保護和反向極性保護電路,在電源波動或接線異常時能有效保障設備安全。

產品設計充分考慮了現場安裝的便捷性,提供M18×1螺紋安裝方式,支持多種角度調節定位。感應距離經過合理設計,在保證測量精度的同時,為設備安裝預留了適當的安全間隙。外殼防護等級滿足常規工業環境使用要求,可在-30℃至+85℃溫度范圍內穩定工作。

該傳感器適用于風機、電機、傳動軸等旋轉設備的轉速監測,在設備故障預警、運行效率分析等領域具有應用價值。其非接觸式測量方式避免了對被測設備的機械磨損,同時減少了日常維護需求。產品在開發過程中注重電磁兼容性設計,能適應存在振動、油污等常見工業環境。

SZCB-01在設計上兼顧可靠性與經濟性,采用模塊化結構便于后期維護。產品經過多道質量檢測流程,確保出廠性能的一致性。通過靈活的配置選項,可滿足不同行業用戶對轉速監測的定制化需求。

 SZCB-01磁阻式轉速傳感器

產品簡介

磁阻式轉速傳感器,SZCB-01磁阻式轉速傳感器采用電磁感應原理實現測速,在傳感器前端繞有線圈,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發生變化,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數,就能測出齒輪的轉速。

產品詳細信息

一、概述:
磁阻式轉速傳感器,SZCB-01磁阻式轉速傳感器采用電磁感應原理實現測速,在傳感器前端繞有線圈,其外形圖見圖一,其安裝如圖二所示,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發生變化,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數,就能測出齒輪的轉速。該傳感器外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。
磁阻式轉速傳感器,SZCB-01磁電式轉速傳感器,每只,磁性轉速傳感器,采用電磁感應原理實現測速,在傳感器前端繞有線圈,當齒輪旋轉時,通過傳感器線圈的磁力線發生變化,在傳感器線圈中產生周期性的電壓,通過對該電壓處理計數,就能測出齒輪的轉速。該傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點,與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼,輸出信號強,抗干擾性能好,安裝使用方便,可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。SZCB-01磁電式轉速傳感器由于采用了新型工藝和特殊材料,傳感器靈敏度優于國內同類產品,該傳感器可與SZC 系列智能轉速表配套。傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為3.5 純鐵,內裝線圈等并由環氧樹脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P 航空插頭座,其插座部份經車圓后與不銹鋼螺紋管封裝,并將四個接線端對接,因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。
二、工作原理: 
使用時應在被測量轉速的軸上裝一齒輪(正、斜齒輪或帶槽圓盤都可以)將傳感器安裝在支架上,調整傳感器與齒輪頂之間隙為1mm左右。 
當軸旋轉時帶動齒輪旋轉,根據電磁感應的原理在傳感器內部線圈的兩端產生一個脈沖信號,軸轉動一圈時就產生在Z個電壓脈沖信號,根據下式: 
F=(n/60)×Z 
式中:F為頻率 Hz/秒 
n為被測軸轉速 轉/分 
Z為齒輪齒數 
當齒輪齒數為60時,就把軸的每分種轉數n轉化成頻率為F的電壓脈沖信號,將此信號送到SZC系列智能轉速表中,就可以反應出軸的轉速。
SZCB-01磁阻式傳感器采用電磁感應原理來達到測速目的,具有輸出信號大,抗干擾性能好,不需外接電源,可在煙霧,油氣,水氣等惡劣環境中使用。
齒輪材料:應采用導磁率強的金屬材料
齒形:成漸開線齒形是最合適的齒形,用大模數的齒形或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變,這將會妨礙精確的測量,如果主軸有軸向移動,則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上
齒輪模數:2~4
齒寬:大于5mm
三、技術參數:
1 直 流 電 阻:200±15Ω(25℃)
2 測速齒輪形式:模數2 ~ 4(漸開線齒輪)
3 工 作 溫 度:-10 ~+120℃
4 抗 振 動:20g
5 螺 紋 規 格:Φ16傳感器(M16×1)
6 重 量:約120g
7 轉速與輸出電壓關系(傳感器與齒輪間隙為0.8mm,傳感器輸出電壓為峰峰值)

 

轉速(n/min)

1505

2080

2509

3050

3606

4334

4620

輸出電壓(v)

8.5

10

12

13

15

17.5

18.5

8.測速齒輪
齒輪材料采用導磁率大的金屬材料,如45鋼。

齒形為漸開線齒形,齒與齒間的間距及齒的寬度對測速影響較大,當齒與齒的間距過小時,可能導致傳感器無輸出,嚴重影響測量,因此齒形要按要求加工。

傳感器安裝可參照圖二。在被測軸上安裝一個用導磁材料做的齒輪,齒輪加工成漸開線齒,模數大于2。磁阻傳感器或電渦流傳感器安裝在測速支架上,徑向對準齒輪。安裝間隙在0.5~1mm之間。傳感器的信號輸出電纜為兩芯屏蔽線,兩根芯線分別與“信號地”和“IN+”相接,可互換,屏蔽層與儀表機殼相接。
五.訂貨指南
訂 貨代 號:SZCB-01-B□□
傳感器長度:B□□
0 1:65mm
0 2:117mm
0 3:148mm
如SZCB-01-A02 表示117mm長的SZCB-01形傳感器。

SZCB- 01- A□- B□- C□

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